Ich besitze jetzt schon seit 36 Jahren den Führerschein. In dieser Zeit, hatte ich schon so einige Gebrauchtwagen gekauft, aber noch nie einen Neuwagen. Einen neuen PKW zu kaufen, ist ja 1. meist eine Preisfrage und 2. mit einem schnellen Wertverlust verbunden. Da meine Frau aber, allein jeden Tag insgesamt über 60 Km für ihren Arbeitsweg benötigt, so fiel uns die Entscheidung für einen Neuwagen, deutlich leichter.

Aber der Hauptgrund, war natürlich auch das Thema "Verschleißteile". Selbst bei einem guten Gebrauchtwagen, kommen immer regelmäßig neue Kosten auf einen zu. Das fängt bei den Bremsen an, geht weiter mit dem "Zahnriemen" (oder Steuerkette), Kupplung, Anlasser, Lichtmaschine, Querlenker und Manschetten dafür, nebst dem ganzen elektronischen Kram der irgendwann versagt.

Habe auch Bilder gemacht, als wir ihn abholten (Bilder zum vergrößern anklicken)

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PREIS:
Es war aber auch ein "Spitzen-Angebot" von nur 13.330 €
EZ: September 2020
Tageszulassung mit nur 8Km auf dem Tacho
5 Jahre Vollgarantie

Modell:
I20 "Advantage" (Sondermodell) - (1,2 Liter - 84 PS - 4 Zylinder)
Interessant an diesen Sondermodellen ist, dass die Ausstattung aus allen Segmenten stammt. Es gibt ja hier diese Ausstattungslinien wie "Pure - Select - Trend" und die höchste "Prime".

Aus jedem dieser Ausstattungslinien, entsteht somit ein Sondermodell (wie hier Advantage).
Der Clou ist allerdings (ich habe das mal an Hand unserer Ausstattungen zusammengerechnet), dass "unser Wagen" eigentlich über 20.000 € hätte kosten müssen. Es ist unglaublich, was jeder "Firlefanz" hier extra kostet.

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Innenausstattung:
Allein bei der Innenausstattung, gibt es zB. beim Lenkrad und dem Schaltknüppel, die Auswahl zwischen Kunststoff oder echten Lederbezug. Hier wird wirklich jedes kleinste Detail als "Extra" angerechnet.

Wir haben beim Advantage:
2 fach Spurassistent
Rückfahrkamera
Automatische "Lichtkegelausrichtung" in Kurven
Klimaanlage
Fahrer/Beifahrer & Seiten Airbag
Start & Stopp Automatik
Sitze komplett teilbar/umklappbar
Beheizbares Lenkrad
Beheizbare Vordersitze
Beheizbare Außenspiegel
Elektrische Fensterheber (Vorne & Hinten)
Elektrisch verstellbare Außenspiegel
Drehzahlmesser & Infotainment Anzeige für alles
Höhen verstellbare Sitze
Armlehne mit Ablagefach
Sonnenschutzblende (inklusive Spiegel und Licht auf beiden Seiten)
Innenraumlicht (Vorne sowie Hinten)
Multimedia Center mit DAB+ Radio (inklusive Bluetooth Freisprecheinrichtung)
Multimedia Lenkrad (zur Steuerung für Radio und Freisprecheinrichtung)
Lautsprecher (Pioneer) vorne und hinten (nebst Hochtöner an Vordertüren in Brusthöhe)
12 V Steckdose in der unteren Mittelkonsole
2x USB Port (für Multimedia & Ladefunktion in unterer Mittelkonsole)
Sensoren für automatische An & Abschaltung (Tag & Nachtlicht)
Zentralverriegelung
Alarmanlage
usw...usw...

Mehr fällt mir gerade nicht ein, aber da sind glaube ich noch ein paar Sachen....wie "Höhen und Tief verstellbares Lenkrad", nebst sonstigen Schnick-Schnack

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FAZIT:
Also "so viel Auto" für dieses Geld, gibt es einfach nirgends, bzw. bei keinem andern Hersteller. Aber nicht nur das, der Hyundai I20 zählt ja zu den "Kleinwagen", was an sich schon keineswegs mehr, als solcher bezeichnet werden kann.....im Gegenteil, denn im Hyundai i20 kommt man sich vor, als säße man in einem "deutschen" 30.000 € Auto

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Man kann hier wirklich sagen, dass dieser "Kleinwagen" eigentlich zur Mittelklasse gehört und mit seiner Ausstattung und den Extras ein Niveau erreicht, dass in dieser Preisklasse als unerreicht zu bezeichnen ist (bis jetzt zumindest). Fahrzeuge dieser Preisklasse, sind bisher nur entweder als "3 Zylinder", bzw. mit dieser Ausstattung erst ab 20.000 € zu haben.....

Audi ist natürlich "Spitzenklasse" und erste Liga
Eure Entscheidung, ist in der Tat absolut richtig. Bei einem Jahreswagen, erhält man immer noch sozusagen einen Neuwagen, der für den Zweitbesitzer wesentlich günstiger zu haben ist. Außerdem nimmt man noch die Garantie mit, sowie die Tatsache das noch kein Verschleiß zu verzeichnen ist (ausgenommen wäre, es handelt sich um ein Firmen oder Außendienstfahrzeug, mit sehr vielen Kilometern auf dem Tacho).

Ach ja....was die Farbe vom Hyundai angeht, so ist das sogar Metallic-Lackierung, mit einem echt schrägen Look. Denn je nach Wetter, wechselt der Wagen kontinuierlich seine Farbe (und das ist kein Witz). Auf den Bildern scheint ja die Sonne, so das er da einem ganz leichten Blau ähnelt. Im Schatten, oder ohne Sonneneinstrahlung, leuchtet er "kräftig Hellblau"

Als wir ihn uns vorher ansahen, war noch "Sahara-Staub" drauf und es war etwas nebelig. Die Farbe sah zu diesem Zeitpunkt zum kotzen aus (und das sprichwörtlich). Deswegen wollte ihn wohl auch keiner kaufen .......erst als er dann gewaschen wurde (siehe Bild), wurde daraus plötzlich eine "Schönheit". Unglaublich, wie der Wagen selbst bei kleinen Wetterveränderungen seine Farbe ändert, so etwas habe ich noch bei keinem anderen Auto gesehen. Das muss wohl an dieser speziellen Metallic-Lackierung liegen, die die Südkoreaner da nutzen.

Oh Sabine....wie Recht du nur hast

Genau diese Fisimatenten, lassen mich auch bangen....wenn es mal so weit ist. Wir haben ja diese "Advantage Version", bei der elektronisch gesehen so jedes "Kinkerlitzchen" mit dabei ist. Allein bei der Anzeige am Tacho, kann man unzählige Anzeigevarianten einstellen. Bei Nacht zum Beispiel, leuchten "hunderte" im dunklen Blau gehaltene Leuchten und die sind so hell, man meint man sitzt in einem Raumschiff (ohne Witz). Ich weiß bis heute nicht, wo man das "dunkler dimmen" kann

Erst vor einigen Tagen habe ich festgestellt, dass wir sogar "Seiten-Airbag" besitzen
Der Witz ist, die Betriebsanleitung ist so dick wie ein Buch (ich glaube es sind über 600 Seiten). Das Problem ist aber, dass diese Anleitungen keine "Advantage-Ausstattungen" beinhalten...also Anleitungen für Sondermodelle. Somit muss man vieles selbst herausfinden, wobei ebenfalls der große Witz ist, dass nicht einmal die Verkäufer von Hyundai genau wissen, wie und wo alles funktioniert

Das Problem mit dem Bluetooth, habe ich "jetzt schon". Ich selbst, bin ja kein so'n Smartphone-Fan, weil ich diesen ganzen Firlefanz nicht benötige. Ich hatte mir ja im März diesen Jahres das Nokia 225 4G für nur 39,90€ gekauft, dass also schon Bluetooth 5 unterstützt. Aber unser Auto will einfach nicht die Kontaktliste importieren. Es erkennt zwar mein Handy und ich kann es manuell nutzen, aber das bringt ja nichts. Das alte "Huawai-Smartphone" meiner Frau, besitzt nur Bluetooth "3" und das funzt einwandfrei. Meine Frau liebt es, während der Fahrt telefonieren zu können ...

Bei der "ersten Inspektion" (nach 1 Jahr oder 15.000 Km), könnte ich ja nachfragen wegen einem "Update" der Media-Software (die es sicherlich schon geben wird). Nur, könnte dann das Problem bestehen, dass falls das Bluetooth ein Update erhält zwar "mein Handy" funktioniert, aber das Smartphone meiner Frau nicht mehr

Was für ein Schmarrn...mit dieser Elektronik.
Man liebt sie, so lange sie funktioniert....aber wehe wenn nicht.

Aber es stimmt schon, egal ob deutsche oder ausländische Automarken, in Sachen Elektronik ist das bei allen völlig gleich....die Macken treten in der Tat überall auf.